Le Forum annuel est un moment privilégié pour le ministre des Transports d’échanger avec ses partenaires sur les différents enjeux liés à la mobilité durable, de rester à l’affût des modifications et des nouveautés en mobilité durable, de dresser un bilan de la mise en œuvre de la politique au cours de l’année écoulée, de convenir des prochaines actions à entreprendre et d’adapter certaines approches, si cela est nécessaire. L’objectif central du chantier est la pérennisation des sources de financement de chacun des acteurs de la mobilité durable, afin que ces derniers puissent jouer pleinement leur rôle et atteindre leurs objectifs, et ce, dans le respect des réalités régionales et avec les outils adéquats. Le dernier bilan synthèse annuel publié est celui de ​2019-2020​.​. Onze cadres d’intervention sectoriels viennent appuyer le déploiement de la Politique de mobilité durable sur l’ensemble du territoire. Après le succès du 1er Forum de la Mobilité Urbaine en 2016, AFD, CODATU et CEREMA organisent le 22 novembre la 2ème édition du Forum de la Mobilité Urbaine en coopération technique avec le Ministère des Transports égyptien. Les participants ont de nouveau eu l’occasion de formuler des commentaires, des suggestions et des recommandations sur les diverses composantes de la future politique. Cette première rencontre a par la suite été suivie d’un appel à mémoires qui a permis de recueillir 41 mémoires et 25 questionnaires de la part des associations privées ou sectorielles, des organismes sans but lucratif, des citoyens et des entreprises. Ce forum vise à faire le suivi de la mise en œuvre de la Utilisation de certains accotements par des autobus, Transport rémunéré de personnes par automobile, Procédure pour expérimenter un véhicule autonome, Projet d’expérimentation de véhicules autonomes en cours, Règles de circulation spécifiques aux piétons, Règles de circulation pour tous les véhicules routiers, Règles de circulation spécifiques aux autobus et aux minibus, Règles de circulation spécifiques aux cyclistes, Règles de circulation spécifiques aux motocyclettes et cyclomoteurs, Règles de circulation spécifiques aux véhicules d’urgence, Règles spécifiques aux aides à la mobilité motorisées, Responsabilité des propriétaires riverains des routes appartenant au Ministère##col1, Règlement sur l’utilisation de pneus conçus spécifiquement pour la conduite hivernale, Règlement - Surveillant pendant le déneigement en milieu résidentiel, Terminologie des conditions routières hivernales, Modification d’une limite de vitesse sur le réseau routier municipal, Remorquage exclusif dans la région métropolitaine de Montréal, Sécurité dans la pratique des véhicules hors route, Transport des matières dangereuses pour les véhicules de promenade et récréatifs, Signalisation pour les véhicules hors route, Signalisation routière des véhicules lourds, Gestion écologique de la végétation des corridors autoroutiers, Investissements routiers, maritimes, ferroviaires et aéroportuaires##col3, Électrotechnique et structures de signalisation, Ouvrages relatifs aux structures aux Publications du Québec, Programme de soutien à la promotion de l’électrification des transports, Soutien au déploiement des autobus scolaires électriques, Programme d’aide aux passages à niveau municipaux, Programme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbains, Programme d’aide aux infrastructures de transport actif – Véloce III, Programme d’aide financière au développement de l’offre de vélos en libre-service, Programme d’aide financière du Fonds de la sécurité routière, Programme de subvention au transport adapté, Programme de subvention aux véhicules collectifs accessibles, Programme d'aide au développement du transport collectif, Programme d'aide au transport collectif des personnes et aux immobilisations en transport en commun, Programme d’aide d’urgence au transport collectif des personnes, Programme d’aide d’urgence au transport interurbain par autobus, Programme d'aide financière à la modernisation des services de transport par taxi, Programme d’aide financière additionnelle destinée à l’industrie du taxi, Programme d’aide gouvernementale aux infrastructures de transport collectif, Programme d’indemnisation des titulaires d’un permis de propriétaire de taxi, Programme de soutien à la modernisation de l’industrie du transport par taxi, Transport maritime, aérien et ferroviaire##col3, Programme d’aide gouvernementale à l’amélioration de l’efficacité du transport maritime, aérien et ferroviaire, Programme d’aide pour le maintien des services aériens régionaux essentiels en période d’urgence sanitaire, Programme d’aide pour les dessertes aériennes régionales, Programme d’aide québécois pour les infrastructures aéroportuaires régionales, Programme de soutien aux infrastructures de transport ferroviaire et à l’intégration modale, Programme de soutien aux investissements dans les infrastructures de transport maritime, Programme visant la réduction ou l’évitement des émissions de gaz à effet de serre par le développement du transport intermodal, Programme de réduction des tarifs aériens, Programme d'aide financière aux véhicules tout-terrain du Québec, Programme d'aide financière aux clubs de motoneigistes du Québec, Programme d’aide financière aux véhicules hors route – Infrastructures et protection de la faune, Programme d’aide financière spécial pour améliorer la sécurité en véhicule hors route, Orientation ministérielle sur l'intégration de l'art aux infrastructures, Orientation sur l’installation d’oriflammes et d’autres éléments à l’intérieur des emprises routières du Ministère, Panneaux de sensibilisation sur le réseau routier, Dégel – Période de restrictions de charges, Loi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourds, Ponts faisant l'objet de limitations de poids, Programme d'aide financière pour les entreprises de camionnage, Entreprises de services de transport aérien##col1, Entreprises de services de transport ferroviaire##col1, Lois, règlements et règles en transport ferroviaire, Programmes d'aide aux entreprises de services de transport ferroviaire, Entreprises de services de transport maritime##col1, Programmes d'aide aux entreprises de transport maritime, Transport rémunéré de personnes par automobile##col3, Effets de la Loi sur les usagers du transport rémunéré par automobile, Chauffeurs et propriétaires d’automobiles, Entreprises liées à la conception, la surveillance, la construction et l'entretien des infrastructures de transport##col3, Documentation : guides, formulaires et gabarits, Guichet unique de qualification des produits, Relations avec les partenaires associatifs##col4, Centre de gestion de l'équipement roulant, Ateliers de mécanique et distributeurs de carburant, Système de gestion ISO et amélioration continue, Transport des personnes et des marchandises, Nous joindre&&nousJoindre masquerMenuEcran, Accès aux documents et protection des renseignements personnels, Documents visés par le Règlement sur la diffusion, Renseignements relatifs aux frais de dépenses, Mesures particulières applicables aux contrats de services, Engagement du Ministère envers la santé et le mieux-être de son personnel, Modèles de transport urbain des personnes, Acquisition d'immeubles à des fins gouvernementales, Actions du Ministère à l'égard des personnes handicapées, Partage des responsabilités et secteurs d'activité, Documents déposés à l'Assemblée nationale, Études et rapports de recherche ou de statistiques, Structure administrative et Plan de classification, Baux de location d'espaces occupés par le Ministère, Frais de déplacement des ministres et des titulaires d'emploi supérieur, Frais de déplacement du personnel du Ministère et des cabinets, Salaires, indemnités et allocations annuels, Subventions versées à même le budget discrétionnaire du ministre, Contrats terminés relatifs aux infrastructures de transport, Liste des contrats terminés accordés en 2019-2020, Liste des contrats terminés accordés en 2020-2021, Membres du bureau de circonscription de Granby, Membres du cabinet de la ministre déléguée, Bas-Saint-Laurent–Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine, Modèles d'affectation en transport en commun, Colloque sur la progression de la recherche québécoise sur les ouvrages d’art, Présentation des conférenciers pour la journée du 7 mai 2019, Présentation des conférenciers pour la journée du 8 mai 2019, Présentation du conférencier vedette et des modérateurs, Prix de reconnaissance des bénévoles en matière de véhicules hors route, Tournée de consultations du secteur maritime, Partage des responsabilités en matière de camionnage, Tableau des projets de recherche en cours, Tableau des projets de recherche terminés, Politique de mobilité durable – 2030 : Transporter le Québec vers la modernité, Plan d’action de la Politique de mobilité durable​, Analyse d’impact réglementaire – Politique de mobilité durable 2030 et Plan d’action 2018-2023, Appel de mémoire du chantier sur le financement de la mobilité, Cadre de planification de la Politique de mobilité durable 2030, Communiqué – La mobilité durable : Transporter le Québec vers la modernité, Politique de mobilité durable 2030 – Document synthèse, Politique de mobilité durable 2030 – Vidéo, Politique de mobilité durable 2030 – Vox pop, Cadre d’intervention en nouvelles mobilités, Cadre d’intervention en systèmes de transport intelligents, Cadre d’intervention en transport routier des marchandises, Cadre d’intervention en transport maritime, Cadre d’intervention en transport ferroviaire, Cadre d’intervention en sécurité routière, Cadre d’intervention en transport collectif régional, Cadre d’intervention en transport collectif urbain, ​Politique de mobilité durable – Bilan synthèse 2019-2020, Politique de mobilité durable – Bilan synthèse 2018-2019, Fascicule « Mobilité électrique : un développement durable de tous les modes de transport (budget 2018-2019) », Plan d’action de développement durable 2020. l’ensemble des déplacements des personnes et des marchandises; mobiliser les acteurs de la mobilité durable; dresser un portrait du Québec en matière de mobilité durable; discuter des meilleures stratégies pour s’adapter aux réalités changeantes et atteindre les objectifs de la Politique; p​artager les nouvelles connaissances et initiatives. La mobilité représente la capacité et le potentiel des personnes et des biens à se déplacer ou à être transportés. Le ministère de l’Intérieur ouvre un téléservice de demande en ligne des titres de séjour dans un premier temps, au bénéfice des étudiants étrangers, appelé ANEF-séjour (Administration Numérique pour les Étrangers en France). Plan d’action de la Politique de mobilité durable​ prévoit la tenue, une fois par année, d’un forum sur la Politique de mobilité durable. ♦. Elle sera en vigueur jusqu’en ​2030 et sera mise à jour périodiquement par l’intermédiaire des différents plans d’action qui permettront de maintenir le cap vers les objectifs à atteindre. Dans le cadre de cette réflexion, une tournée régionale du député de Beauharnois et adjoint parlementaire du ministre des Transports, monsieur Claude Reid, a été réalisée à l’automne ​2019. Le 3 février 2021, les Victoires des acteurs publics 2021 ont récompensé les meilleures initiatives en matière de transformation de l’action publique. Forum annuel de la Politique de mobilité durable. Dans le cadre de la politique d’intégration, le ministère de l’intérieur (DGEF/DIAN) souhaite poursuivre la rénovation et la... 18 décembre 2020 Schéma national d’accueil des demandeurs d’asile et d’intégration des réfugiés 2021-2023 ​​​​​​​​​​​​Le 17 avril 2018, le gouvernement du Québec a dévoilé la Aides à la mobilité motorisées; Motocyclettes et cyclomoteurs Il est le fruit de la collaboration de plusieurs ministères et organismes gouvernementaux. Il propose un ensemble de mesures qui découlent des différentes dimensions de la politique. Plus particulièrement, il a pour objectifs de : Le comité de suivi de la Politique de mobilité durable, qui réunit 24 organismes de la société civile, collabore étroitement avec le Ministère à l’organisation de l’événement. Les cadres d’intervention sectoriels présentent : Les 11 cadres d’intervention couvrent les transports : Le Plan d’action 2018-2023 est issu de la Politique de mobilité durable – 2030. Arrêté du 27 novembre 2020 autorisant l'ouverture au titre de l'année 2022 de l'examen des capacités professionnelles pour l'accès au grade de major de police au titre du 1-1 de l'article 18 du décret n° 2004-1439 du 23 décembre 2004 modifié portant statut particulier du corps d'encadrement et d'application de la police nationale Nous remercions la soixantaine d’intervenantes et intervenants qui ont soumis un mémoire, contribuant ainsi aux réflexions sur le financement des transports. Un Politique de mobilité durable – 2030 : Transporter le Québec vers la modernité ainsi que le​ Plan d’action 2018-2023.
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